重遵高速用橘色隧道逃生管道供应商

重遵高速用橘色隧道逃生管道供应商，洛阳东宏逃生管道，超高分子逃生管道

重尊高速隧道施工使用的是由洛阳东宏新材生产供应的橘色超高分子聚乙烯逃生管道。

洛阳东宏新材常年为各大隧道施工单位供应安全物资——逃生管道，超高分子逃生管道以及配件。厂洛阳东宏新材料科技有限公司主营产品包括：

1. 逃生管道系列：超高分子逃生管道，高分子逃生管道以及配件，连接件等

2. 超高分子量聚乙烯管系列产品：超高分子聚乙烯尾矿管，超高分子聚乙烯抽沙管，钢衬超高分子量聚乙烯管

3. 输油管系列产品：加油站双层复合输油管、双层燃油复合管、卸油管、油气回收管道及配套管件。

4. Hdpe管系列产品：hdpe给水管，hdpe灌溉管，hdpe抽沙管，hdpe燃气管，

5. 疏浚系列产品：抽沙管，抽沙管浮体，吸排沙胶管
我们始终坚持：信誉第一、服务至上、合作共赢的目标，不断完善、不断改进、满足新老客户的要求。真诚的期待您的来电与合作！

重遵高速用橘色隧道逃生管道工程案例：

中交第一公路工程局有限公司----贵州六盘水六威11标高速公路项目逃生管道

中交第二公路工程局有限公司----贵州铜仁铜怀高速项目部橘色隧道逃生管道

中交二公局东萌工程有限公司----贵州省榕江县八开镇荔榕高速第五经理部逃生管道

中交第一公路工程局有限公司 （丽江古城区华丽高速第三项目逃生管道）

中铁八局集团昆明铁路建设有限公司（昆明市东川区铜都镇I标项目经理部隧道逃生管道）

中铁十六局集团第二工程有限公司（云南普洱镇沅县三章田乡逃生管道）

中国交通建设股份有限公司----深圳轨道交通八号线一期工程8132标隧道逃生管项目

中国水利水电第七工程局有限公司----新建京张铁路八标橘色隧道逃生管道项目 

中交二公局东萌工程有限公司----贵州省黔东南州榕江县八开乡荔榕高速5标段逃生管道

中铁十九局集第三工程有限公司（云南省格巧高速项目经理部橘色隧道逃生管道）

重遵高速用橘色隧道逃生管道选材标准：

管道壁厚

需要选择适当的管道壁厚尺寸．尺寸太小容易在隧道塌方时遭隧道顶部岩石砸坏：尺寸太大增加重量．既增加成本．也不利施工中向前转运。为台理确定管道壁厚R寸．我们采用近似汁算法、有限元模拟计算法以及现场模拟试验“来进行。综合不同方面的考虑。最后取管道壁厚为10mm以上。

每根管道长度

工厂生产的每节管道长度为12m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进．适一选取实际每节管道长度。综台考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便．最后取每节管道长度为1.5米  3米  4米等 

管材选用

逃生系统的管材选材主要有钢制逃生管道，以及新型抗冲击超高分子隧道逃生管道．其中．钢制逃生管道价格便宜，但是管子较重．不利于施工中同步向前推进搬运。尽管橘色隧道逃生管道价格较贵．但其所需管径小．占用窜问少，对隧道施工影响较小；同时重量轻．方便施工中同步向前推进搬运．另外．超高分子隧道逃生管道也可重复。因此．超高分子隧道逃生管道较为合适。

管径设计

由于所需逃生管道的尺寸设计日前尚未有相关规范以及参考数据．因此结合现场调查数据并亲身穿越的方法，并且考虑工厂生产的管道的尺寸系列．确定管道外径尺寸为800mm。

管道连接

橘色隧道逃生管道在施工过程巾要不断向前推进。掌子面每推进4-5m距离时．通过转运．把最后的一节管道拆卸下来．运到前面．进行安装。橘色隧道逃生管道常用的连接方法有链条连接和抱箍连接，这两种连接强度较高．拆卸与安装施工简单．材料相对便宜．适台管道逃生系统。

重遵高速用橘色隧道逃生管道抗冲击性能对比：

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重遵高速用橘色隧道逃生管道设置的必要性：

由于隧道施工工程环境封闭，隐蔽工程较多，工程质量安全隐患易发难控，部分地区和项目隧道工程地质勘察不详，设计深度不足等因素，造成工程施工不安全。

据统计，2009年-2013年，我国隧道施工事故33起，造成直接死亡人数161人，直接经济损失几亿元。

另外，事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，，因此加强隧道安全质量监理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的